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官方售价3598-4198万元 小鹏XBsport体育9正式上市

发布时间:2024-04-20人气:

  Bsport体育北京时间2024年1月1日晚,小鹏汽车旗下首款MPV车型“小鹏X9”于广州宣布正式上市,新车。小鹏X9定位纯电智能大七座MPV,隶属于中大型MPV级别,而官方则非常明确地赋予了它“家用”的属性......

  值得一提的是,在上市发布会现场,小鹏汽车官方还宣布,将为购买小鹏X9的用户提供包括终身无忧(尊享三电终身质保)、专属礼遇(置换/复购X9尊享5,000元选装基金;1对1专属鹏管家升级服务)、交付礼盒(一年不限次数免费上门取送车;定制雨伞、簇绒脚垫;舒适头枕、随车U盘)、置换/复购权益(本品置换:终身每年1,500度电卡或10,000元现金补贴;他品置换:5,000元保险补贴;复购:终身每年1,500度电卡)、智享升级(已开通XPILOT或XNGP智能辅助驾驶软件的小鹏车主复购小鹏X9 Max车型,可享6,000元现金补贴)在内的多重购车礼遇和购车权益,具体如下。

  虽然官方从一开始就明确地赋予了小鹏X9家用MPV的属性,但在整体的外观设计上,小鹏X9还是展现出了十足的科幻气质。不同于一般的商务型MPV,小鹏X9整车在设计层面大量采用了凌厉的线条,造型可谓非常前卫。

  智能化的标签上身,意味着小鹏X9少不了激光雷达的加持。不过与其他配备有激光雷达的车型有所不同,小鹏X9巧妙地将激光雷达安放于前包围一侧,在视觉效果上形成了隐藏式的设计,看得出来非常之用心。

  在外形尺寸方面,小鹏X9的车身长、宽、高分别为5293mm/1988mm/1785mm,轴距为3160mm,“体型”着实不算小。

  贯穿式的尾灯设计表面看上去似乎没有太多的新意,但由于整车采用了悬浮式设计的车顶,因此当你从正后方的视角看向小鹏X9的时候便会发现,该车还颇有一番和太空舱神似的视觉效果。

  作为扶摇架构的旗舰车型,小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构的核心技术,并成为目前全球唯一的一款标配后轮转向的MPV车型。

  此外,作为首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型,小鹏X9还将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。

  内饰方面,小鹏X9“T”字形的环抱式中控台布局延续了家族式的设计,打造出简约并且富有科技感的内饰氛围。双辐式的方向盘看似没什么特别之处,但仔细观察便会发现,设计师将小鹏汽车的品牌Logo创新性地放在了方向盘左上角的位置,一下子就把车内的精致感提升了一个档次。

  此外,位于中控大屏下方的空调出风口采用哑光铝材打造,并且有着精致的纹理,可谓质感出色,无论是观感还是触感都令人十分愉悦。

  精致且小巧的全液晶仪表屏位于方向盘正前方,支持分屏显示的中控大屏看上去要比小鹏自家的G9车内配备的中控显示屏更大一些。更重要的在于,“隐藏”在这块中控大屏之下的是高通骁龙8295芯片,在全新的UI逻辑配合之下,不但显示效果清晰顺畅,而且操作逻辑也更加符合当今人们的使用习惯,操作体验概括起来就是两个字“好用”。

  另外据悉,小鹏X9车内的氛围灯颇具亮点,尤其是位于车顶的环形氛围灯,以及和环形氛围灯灯带融为一体的后排空调出风口,更是格外抢眼。

  作为一款明确服务于家庭的中大型MPV,小鹏X9在车内采用了“2+2+3”的座椅布局,其中第二排为两个独立座椅,不但配备了独立的扶手,并且在前方还配有小桌板;与此同时,车内的中央通道还拥有180mm的宽度,使得乘员进出第三排也可以更加轻松、优雅。

  当然,用户也可以为小鹏X9的第二排选装功能更加丰富的零重力座椅,但就是要舍弃“宽敞”的第二排中央过道了,进入第三排的时候需要翻折第二排的座椅。不过无需担心的是,小鹏X9的第二排零重力座椅可以电动翻折,因此不会让你耗费任何不必要的体力。

  特别值得一提的是,小鹏X9的第三排座椅靠背和头枕都支持电动调节,不但明显提升了高级感,更重要的当然还是让使用第三排的空间变得更加便利。

  除此之外,小鹏X9的后排中央提供有独立的空调控制区,并且在车内顶棚上分布了前、后两个天窗。至于后备厢的空间表现方面,小鹏X9的第三排座椅不但支持电动放倒,并且还能够一键电动魔术收纳,整体藏在后备厢下方的空间内,从而与第二排座椅的后面形成一个纯平的空间,轻松转换为“大平层”,完全可以满足用户的绝大多数储物需求。

  动力配备方面,依据此前已经曝光的申报信息,小鹏X9将提供单电机和双电机版本供消费者选择,单电机版最大功率235千瓦;双电机版前电机最大功率235千瓦,后电机最大功率135千瓦。最高车速可以达到200km/h。

  另外在电池及续航方面,搭载84.5kWh磷酸铁锂电池的车型,续航610km;搭载101.5kWh三元锂电池的车型,续航分为702km和640km。

  除此之外,小鹏X9全系标配双腔空气悬架、后轮主动转向(转向角正负5°),从而使得小鹏X9即便有着接近5.3米的车身长度,以及3米16的轴距尺寸,但车辆的转弯直径却仅有10.8米,绝对算得上是一个灵活的“胖子”。

  作为一款面向家用的智能纯电中大型MPV,小鹏X9不但在自己本就擅长的智能化层面以及娱乐化层面都做到了优秀,而且在车辆的驾驶层面以及使用体验上,都很好地照顾并尽力平衡了家庭用户方方面面的需求,从产品层面来看应该具备不错的吸引力。并且,依据官方公布的消息,截至本次上市发布会开幕前,小鹏X9的预售订单已经突破了30000台,可见这款出自新势力之手的家用MPV还是很讨潜在用户喜欢的。对于小鹏X9的定价和产品亮点,大家都有什么想说的?欢迎在评论区留言、讨论。

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